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　　由中远海运特运投资ღღღ、中船集团广船国际建造的全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船ღღღ，在广州正式命名为“远海口”轮ღღღ，5月15日迎来首航ღღღ。它将搭载我国品牌车辆出口前往地中海沿岸国家ღღღ。

　　这艘总长达199.9米的“巨无霸”“远海口”汽车船尾跳板打开ღღღ，这类船舶由码头工作人员接续不断驾驶着汽车上船exo亚运会ღღღ，在船舱停好后ღღღ，再下船ღღღ，不断循环ღღღ，直到把全部汽车装载完这就叫汽车“滚装”运输船ღღღ，它装载效率更高ღღღ，可装车的空间更大ღღღ。

　　“远海口”采用的是“液化天然气+传统燃油”的混合动力ღღღ，与传统单一燃油汽车船相比ღღღ，每年可节省约20%的能耗ღღღ，更加绿色ღღღ。甲板上密密麻麻布满了光伏发电板“远海口”是目前全国最大的光伏能源+LNG双燃料汽车运输船ღღღ。

　　5月15日首航ღღღ，它执行的是“中国地中海”班轮航线ღღღ，驶向希腊ღღღ、土耳其ღღღ、意大利ღღღ、突尼斯等国家ღღღ，单程航程约30天ღღღ，较以往可节省近三分之一的时间suncity太阳集团ღღღ。

　　船舱内部可承载小轿车ღღღ、工程车ღღღ、大巴等全品类车辆ღღღ，就像是一个海上“立体停车场”ღღღ。每辆车通过多个模块化ღღღ、可升降的调节甲板suncity太阳集团ღღღ，都能找到自己的“专属车位”ღღღ。同时ღღღ，每辆车都用专门研发的绑扎带ღღღ，固定在甲板上专用的绑扎孔上ღღღ，就像给汽车系上“安全带”ღღღ。

　　5月15日ღღღ，随着“远海口”的交付ღღღ，中远海运汽车船队规模扩充至20艘ღღღ，航线遍布中国至波斯湾ღღღ、欧洲exo亚运会ღღღ、东非南非exo亚运会ღღღ、南美西部ღღღ、地中海等区域ღღღ，为我国汽车扬帆出海注入强劲动能ღღღ。“远海口”轮ღღღ：绿色低碳智能 船舶转型缩影

　　“远海口”轮同时也是首艘完全满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》的船舶exo亚运会ღღღ，该指南由我国自主制定ღღღ，以更高规范标准引领行业健康发展ღღღ。“远海口”轮具有绿色ღღღ、低碳suncity太阳集团ღღღ、智能等多项性能特点suncity太阳集团ღღღ，成为我国航运船舶技术创新与绿色转型的缩影ღღღ。

　　在“远海口”轮的上甲板层ღღღ，由512块单晶硅太阳能面板组成的光伏发电系统ღღღ，总面积达1300多平方米ღღღ，可为船舶提供燃油以外的电力补充ღღღ。

　　全船配备峰值功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网系统ღღღ，这也是目前同类船舶装载的最大光伏系统ღღღ。年发电量可达41万度ღღღ，节省的燃油约111吨ღღღ、减少碳排放约345.9吨ღღღ。

　　船舶采用的LNG双燃料动力ღღღ，与传统的燃油船相比suncity太阳集团ღღღ，可节省约20%的能耗ღღღ。同时ღღღ，还配备了中压岸电接收系统ღღღ，靠港期间可100%使用岸上电力ღღღ。“LNG+光伏+岸电”的低碳方案ღღღ，让这艘船绿色化的特点更显著ღღღ。

　　在驾驶舱里ღღღ，依靠自主研发的“汽车船智能监测系统”exo亚运会ღღღ，能实现船舶和车辆的动态监测ღღღ。就像给船舶请了一个“智能管家”suncity太阳集团ღღღ，不仅船员能够看到ღღღ，即使远在千万里之外的岸上货主ღღღ，也能远程监测货物的各项状态ღღღ。

　　“远海口”轮现场作业港口船长杨光凯介绍ღღღ，搭配全船200多个摄像头ღღღ，融合红外感温成像ღღღ、数字孪生等技术ღღღ，实现汽车运输全程感知和防范化解重大风险两大主线功能ღღღ，做到一屏观所有ღღღ、一网管全船ღღღ。

　　过去ღღღ，船员在航行时ღღღ，很难吃到新鲜蔬菜ღღღ。在这个集装箱里ღღღ，还配备了蔬菜自动化种植柜ღღღ，这在远洋船舶上是非常少见的ღღღ。通过智能调控温湿度ღღღ、光照及水培营养物等ღღღ，搭建海上“菜篮子”ღღღ。太阳成集团太阳成集团tycღღღ，太阳成集团122cc官网入口ღღღ。suncity太阳集团ღღღ！新能源ღღღ，